日系有三大汽车品牌:本田、丰田和日产,大家都知道丰田品牌的知名度,堪称是汽车界的一哥,实力超群,但本田和日产的知名度存在一些争议。在日本,日产的知名度相当高,而本田则稍显逊色,日本人在买车时,他们优先选择买日产,而后才是本田;但在中国,却呈现出恰好相反的态势,中国车主对本田的依赖度很高,大部分人认为,本田比日产高级,看到本田车标,甚至都会尖叫,本田自然会成为中国车主购车的首选目标。
日产在日本很有名,但在中国很低调
首先说一下日产为何在日本这么有名,日产的车型很丰富,日产主打中低端车型,而英菲尼迪则主打中高端车型,日产有比较有名的GT-R战神跑车,深得圈内人士所青睐,日产也有豪华贵族车型,像公爵王、大总统,堪称是皇家专用的车型,这大大提升了日产汽车的品牌形象,在日本,流传这么一句话,“销售的丰田,技术的日产”,单论产品的技术品质,日产不必丰田差。
而中国的日产,则显得有些Low,中国的日产仅仅定位于中低端车型,20万以下的家用车,稍微高端一点儿的就是途乐这种越野性SUV,谈逼格,很明显它不够格,并且日产并没有针对中国用车环境定向开发,只是将日产在日本的车型生搬硬套引入中国,这样的车型怎能被中国车主所青睐?在中国车主心中,日产就是一个中低端汽车品牌,像日产轩逸、奇骏、逍客等车型,它的品牌力度仅限于此。
本田为何能闪耀于中国汽车市场?
本田在日本的发展史是很短暂的,成立于1948年,它是一个非常年轻的车企,历史文化积淀比较短暂,在日本,本田并没有很强的号召力。但是本田在国外,尤其是在中国,其战绩相当卓越,这也导致,本田在中国的销量占据其全球总销量的40%以上,所以,中国汽车市场对于本田而言也是重中之重。
大家都说,大众最了解中国车主,其实本田也很了解。针对于中国汽车市场,本田开发了很多特供车,而这些特供车深受中国车主所欢迎,它们都具有非常明显的共性特征:三大件原装进口,车辆的性价比超高,空间较大,耐久性及稳定性很棒。像本田锋范、凌派、皓影、XRV、缤智等车型,均是针对中国车主用车习惯进行的定向开发。
本田在中国的营销策略非常棒,它比其他合资车都聪明。中国车主购买合资车,唯一的理由是合资车技术先进,动力强、油耗低,同时耐久性及稳定性超级棒,而本田就抓住了这一点,对它的发动机夸大其词,本田发动机堪称是“地表最强”,“买发动机送车”,它在发动机领域的造诣颇深,像1.5T地球梦发动机,最大马力达到了194Ps,其参数水准比一些2.0T(186Ps)的还要优秀。在此技术基础上,本田开发了几款家用爆款车,像神车飞度、本田雅阁、思域、CRV等车型,一举在中国汽车市场打开了知名度,俘获了众多铁粉,这才是本田在中国畅销的根本原因。
其实就本田和日产汽车而言,日产的汽车文化积淀更深厚,在全球的知名度也更高,但它并未将全部心思放置于中国汽车市场中,而本田的营销策略更优秀,其曝光度更高,深得中国车主所信赖。